Kruiz kemalarining armadalari okeanda to'plangan

Kruiz kemalarining armadalari okeanda to'plangan
Kruiz kemalarining armadalari okeanda to'plangan
Anonim

Kruiz kemalari ko'plab ekipaj a'zolari bortda qolib ketgan holda noma'lum muddatga dengizga ketishdi. Ular ulkan kemalar armasiga birlashtirilgan.

COVID-19 pandemiyasi ta'sir qilgan barcha sohalardan, ehtimol, kruiz sanoati eng ko'p zarar ko'rgan. Nafaqat ularning faoliyati to'xtatildi, balki ular erta tongda "Kabus" ning yuziga aylandilar, bema'ni zavqli kemalar infektsiyaga to'la suzuvchi qamoqxonalarga aylandi.

Endi, sun'iy yo'ldosh tasvirlari va transponderlarni kuzatish ma'lumotlariga ko'ra, hech qanday daromadsiz va suzib ketadigan joyi yo'q, kruiz kemalari Karib dengizi va Atlantikadan panoh izlaydilar, ular hech qachon mo'ljallanmagan bo'ronni engishga harakat qiladilar.

Kruiz kemalarini portda saqlash arzon taklif emas va ularni an'anaviy yotoqxonalarga joylashtirish uchun joy etarli emas. Bundan tashqari, bu ulkan kemalarga xizmat ko'rsatuvchi xalqaro ekipajlar ifloslanish xavfi tufayli qirg'oqqa chiqishga ruxsat berilmagan.

Image
Image

Bu kemalarning aksariyati bayroqni vaziyatga ta'sir qilish imkoniyatiga ega bo'lmagan, nisbatan kichik va kambag'al davlatlar tomonidan qo'yilganligi sababli, ular bora oladigan yagona joy dengizdir. Va hozirda ularning ko'pchiligi aynan shu erda.

Bir armada, xususan, Coco Cay va Great Strength Cay sohillarida - birinchisi Karib dengizi qirollik kruiz liniyasiga, ikkinchisi Bagamadagi Norvegiya kruiz chizig'iga tegishli va hayratlanarli darajada katta.

Achchiq kruiz kemalari to'dasi 30 guruhga bo'lingan holda uch guruhga erkin tarqaldi - bir guruh orollardan boshqasiga g'arbdan o'n milgacha, boshqasidan taxminan 30 milya g'arbga.

Image
Image

Quyidagi sun'iy yo'ldosh fotosuratlarini ko'rib chiqing va biz nima haqida gapirayotganimizni bilib oling. Shuni yodda tutingki, bu guruhlar doimiy ravishda o'zgarib turadi, har bir guruhdagi kemalarning tuzilishi va umumiy tarkibi muntazam ravishda o'zgarib turadi.

Garchi bu kemalarda yo'lovchilar bo'lmasa -da va ulardan ba'zilarini qurilishi milliard dollardan oshsa -da, bortda hali ko'p odamlar bor. Ularning ekipajlarining aksariyati tom ma'noda bu kemalarda qolib ketishgan. Dunyo bo'ylab COVID-19 ning portlashi tufayli dunyo sayohatni to'xtatgan va kruiz kemalari uzoq vaqtdan beri o'rnatilgan qo'ng'iroq portlarida juda yoqimsiz mehmonlarga aylangani sababli, kruiz liniyasi ishchilari uydan uzoqda joylashgan suzuvchi ish joylarida qolib ketishgan.

Image
Image

Ular kelgan mamlakatlarning ko'pi, imkoni bo'lsa ham, ularni vataniga qaytarib yuborish uchun boy emas, shuning uchun ular hozirda vaboga aylanib ketgan ulkan zavqli qayiqlarning jannat do'zaxida qolib ketishgan. Shu bilan birga, ularning uyida xavotirlanadigan yaqin odamlar ham bor, lekin ular ularning ahvoliga bevosita ta'sir qila olmaydi.

"Umid qilamanki, bizni unutmaydi, rostini aytsam", deydi Mashina Morton, malika Kruizda ishlaydi. "Aftidan, biz bilan nima bo'lishini bu erda hech kim qiziqtirmaydi."

Image
Image

5 -may holatiga ko'ra, 57,000 dan ortiq ekipaj a'zolari AQSh portlari va atrofida 74 ta kruiz kemasida, shuningdek, Bagama orollari va Karib dengizida bo'lgan, deyiladi AQSh Sohil Xavfsizlik xizmati. Yana yuzlab odamlar dunyo okeanining boshqa qismlarida kemalarda qolib ketishdi.

Yo'lovchilarni nazorat qilmasdan va karantinni tugatmasdan, xodimlar nima uchun ularni uyga qo'yib yubormaganliklari haqida o'ylaydilar.

Image
Image

Shunday qilib, agar COVID-19 bilan bog'liq vaziyat mo''jizaviy tarzda yaxshi tomonga o'zgarmasa, kruiz kemalari olomonini dengizda suzib ketmaslik uchun qanday sharoitlar bo'lishini tasavvur qilish qiyin.

Tavsiya: