Olimlar evropaliklarni qutqarish uchun Shimoliy dengizda to'g'onlar qurishni taklif qilishdi

Olimlar evropaliklarni qutqarish uchun Shimoliy dengizda to'g'onlar qurishni taklif qilishdi
Olimlar evropaliklarni qutqarish uchun Shimoliy dengizda to'g'onlar qurishni taklif qilishdi
Anonim

Gollandiyalik okeanshunos va nemis hamkasbi Shimoliy dengizni to'liq yopish va qirg'oq bo'yida yashovchi 25 millionga yaqin evropaliklarni global suv isishining ta'siridan himoya qilish uchun ikkita ulkan to'g'on qurishni taklif qilishdi.

"Eng qorong'i ssenariylarda, olimlar 2500 yilgacha suv sathining 10 metrga ko'tarilishini bashorat qilmoqdalar. Shu sababli, to'g'onlar iqlim o'zgarishi sharoitida eng maqbul echimdir",-tushuntirdi qirollik dengiz tadqiqotlari instituti okeanologi Shurd Groskamp. Gollandiyada. "Mumkin bo'lgan yechim", dedi u, Shotlandiya shimoli va Norvegiya g'arbiy qismi o'rtasida 475 kilometr uzunlikdagi to'g'on, Frantsiya g'arbiy va Angliya janubi-g'arbiy o'rtasida 160 kilometrlik to'g'on qurish.

Amerika meteorologiya jurnali uchun qo'shma maqolada Groskamp va uning hamkasbi, Germaniyaning Kil shahridagi Okean tadqiqotlari markazi xodimi Joakim Kjelsson, bu taklif "bizning boshimizga keladigan muammo xavfi haqida ogohlantirish" degan fikrni bildirgan.

Ularning hisob -kitoblariga ko'ra, Shimoliy dengizda bunday himoya to'g'onini qurish qiymati 250 dan 500 milliard evrogacha bo'ladi, bu u bilan himoyalanadigan barcha mamlakatlar yalpi ichki mahsulotining atigi 0,1 foizini tashkil qiladi.

Olimlarning fikricha, to'g'onni texnik jihatdan amalga oshirish mumkin: Frantsiya va Angliya o'rtasidagi Shimoliy dengiz kamdan -kam hollarda 100 metrdan oshadi, Shotlandiya va Norvegiya o'rtasida esa o'rtacha 127 metrni tashkil etadi va Norvegiya qirg'oqlaridan 320 metrdan oshadi.

"Hozirda biz 500 metrdan oshiq chuqurlikda sobit platformalar qura olamiz, shuning uchun bunday to'g'on haqiqiy ko'rinadi", dedi Groskampon intervyusida. Olimlarning tan olishicha, vaqt o'tishi bilan, agar bu loyiha amalga oshirilsa, Shimoliy dengizning katta qismini to'lqinlarsiz chuchuk suvli ulkan ko'lga aylantirib, uning ekotizimini tubdan o'zgartirishi mumkin. "Biz Janubiy Koreyada qurilayotgan yirik to'g'onlarning xarajatlarini ekstrapolyatsiya qilib, qurilish xarajatlarini baholadik", - tushuntirdi Groeskamp. Loyihaning potentsial ishlab chiquvchilari, oxir -oqibat, Shimoliy dengizda baliq ovlashdan tushgan daromadni yo'qotish, Shimoliy dengiz bo'ylab transport xarajatlarining oshishi va hozirda dengizga oqayotgan barcha daryo suvlarini tashish uchun ulkan nasoslarning narxi kabi omillarni hisobga olishlari kerak. - dedi to'g'onning narigi tomonidagi suv maydoni. Biroq, ular dengiz sathining ko'tarilishi bilan harakatsizlikning oqibatlari va oqibatlari oxir -oqibat "bundan ko'p baravar ko'p" bo'lishidan ogohlantirdilar.

Buyuk Britaniyaning iqlim o'zgarishi bo'yicha hukumatlararo guruhi bashorat qilishicha, Shimoliy dengiz sathi 2100 yilga kelib, iqlim bo'yicha Parij kelishuvi majburiyatlari bajarilgan taqdirda ham 30-60 santimetrga ko'tariladi. Agar havo chiqindilari ko'payishda davom etsa, 2100 yilga kelib Shimoliy dengizdagi suv sathi 84 santimetrga, 2300 yilga kelib esa 5,4 metrga ko'tariladi. Tahdid, ayniqsa, uchdan bir qismi dengiz sathidan past bo'lgan Gollandiya uchun dolzarbdir.

Tavsiya: